தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான பைபாஸ் இன்சைடுடன் கூடிய ஜிங்காங் மோட்டார் சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் என்பது ஒரு சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் சாதனத்தைக் குறிக்கிறது, இது நேரடியாக யூனிட்டிற்குள் பைபாஸ் கான்டாக்டரை இணைக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு மோட்டார் அதன் நிலையான நிலையை அடைந்தவுடன் மென்மையான ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து முழு மின்னழுத்த செயல்பாட்டிற்கு தடையின்றி மாற அனுமதிக்கிறது. இது பொதுவாக தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு ஸ்டார்ட்அப்பின் போது மோட்டாரின் அழுத்தத்தை குறைக்க மென்மையான தொடக்கம் தேவை, ஆனால் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது மென்மையான ஸ்டார்ட்டரைத் தவிர்ப்பது செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு வெப்பச் சிதறலையும் குறைக்கும்.
தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு உள்ளே பைபாஸ் கொண்ட மோட்டார் சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்
- மென்மையான ஸ்டார்டர் தொழில்நுட்பத்துடன் பல தொடக்க விருப்பங்கள் உள்ளன
- மென்மையான ஸ்டார்டர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மேம்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் பாதுகாப்பு
- மென்மையான ஸ்டார்டர் தொழில்நுட்பத்துடன் மோட்டரின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது
- சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையக்கூடிய ஆற்றல் சேமிப்பு நன்மைகள்
- மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுக்கான தொழில்முறை மற்றும் நம்பகமான மென்மையான ஸ்டார்டர் தொழில்நுட்பம்
- மென்மையான ஸ்டார்டர் தொழில்நுட்பத்துடன் மோட்டார் உபகரணங்களின் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுள்
- மென்மையான ஸ்டார்டர் தொழில்நுட்பத்துடன் வசதியான மற்றும் திறமையான மோட்டார் ஸ்டார்ட்அப்
- உள்ளே உள்ளமைக்கப்பட்ட பைபாஸ் கொண்ட ஏர் கண்டிஷனர் மோட்டர்களுக்கு சிறந்த தீர்வு
முதன்மை பட்டியல் |
துணை மெனு |
அளவுரு |
A. S&P For |
A00. CLSக்கான Curr வரம்பு |
10%~500% |
A01.VRS க்கான Init வோல்ட் |
30%~80% |
|
A02. VRSக்கான தொடக்க நேரம் |
1~120வி |
|
பிளஸ் தொடக்கத்திற்கான A03.Volt |
30%~80% |
|
A04. பிளஸ் தொடக்கத்திற்கான நேரம் |
0~500மி.வி |
|
A05. CRS க்கான Curr வரம்பு |
10%~400% |
|
A06. CRSக்கான தொடக்க நேரம் |
1~120வி |
|
A07.Volt for Law |
30%~80% |
|
A08.மென்மையான நிறுத்தத்திற்கான நேரம் |
1~10வி |
|
A09.தொடக்க முறை |
முன்னாள் ராம்ப் கர்ர் வரம்பு ஜாக் கர்ர் ராம்ப் பிளஸ் & ராம்ப் சி-லிமிட் ராம்ப் |
|
A10.Stop Mode |
இலவச நிறுத்தம் மென்மையான நிறுத்தம் |
|
A11.கட்டுப்பாட்டு முறை |
தடை செய் விசைப்பலகை முனையம் Ctrl கால & திறவுகோல் |
|
A12.Prog ரிலே ஃபங்க் |
செயல்பாடு அல்லாதது பவர் ஆன் காத்திருப்பு தொடங்குகிறது பைபாஸ் நிறுத்துதல் ஓடுதல் தவறு |
|
பி.பாதுகாக்கவும் |
B00.தொடங்கு OC விகிதம் |
400%~600% |
B01.இயங்கும் OC விகிதம் |
200%~400% |
|
B02. OL நிலையைத் தொடங்கவும் |
1~8 |
|
B03.ஓஎல் நிலை இயங்குகிறது |
1~8 |
|
B04.Curr சமநிலையின்மை விகிதம் |
5%~85% |
|
B05.ஓவர் வோல்ட் த்ரெஷோல்ட் |
100%~140% |
|
B06. வோல்ட் த்ரெஷோல்ட் கீழ் |
60%~100% |
|
B07.அண்டர் லோட் த்ரெஷோல்ட் |
0%~100% |
|
B08. சுமை தாமதத்தின் கீழ் |
0~200கள் |
|
C.Run to |
C00.Starter Rated Curr |
தொழிற்சாலை நிலையானது |
C01. ஸ்டார்டர் மதிப்பிடப்பட்ட வோல்ட் |
தொழிற்சாலை நிலையானது |
|
C02.மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட கர்ர் |
5A~ ஸ்டார்டர் மதிப்பிடப்பட்ட கர்ர் |
|
C03.கர்ர் காலி விகிதம் |
50~1500 |
|
C04.பல்ஸ் அண்டர் ரன்னிங் |
துடிப்பு பல்ஸ் இல்லை |
|
D. மற்றவை |
D00.MODBUS Addr |
1~127 |
D01.Baud விகிதம் |
19200 9600 4800 2400 1200 |
|
D02.வோல்ட் கால் சிஸ்டம் |
5~200 |
|
D04.மொழி |
சீன ஆங்கிலம் ரஷ்யன் |