Xinkong மேம்பட்ட மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் AC சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் மென்மையான முடுக்கம் மற்றும் மாற்றத்தை உறுதிசெய்கிறது, இயந்திர அமைப்பில் அழிவுகரமான முறுக்கு தாக்கத்தைத் தவிர்க்கிறது. - மென்மையான ஸ்டார்டர் முறுக்கு விசையைத் தொடங்குவதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மோட்டார் வெளியீட்டு முறுக்கு இயந்திர அமைப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
மேம்பட்ட மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் ஏசி சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்
- AC சாஃப்ட் ஸ்டார்ட்டரில் பயன்படுத்தப்படும் மேம்பட்ட மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம், மெக்கானிக்கல் அமைப்பில் அழிவுகரமான முறுக்குவிசை தாக்கத்தைத் தவிர்த்து, மென்மையான முடுக்கம் மற்றும் மாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது. - மென்மையான ஸ்டார்டர் முறுக்கு விசையைத் தொடங்குவதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மோட்டார் வெளியீட்டு முறுக்கு இயந்திர அமைப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
- இது அதிகப்படியான தொடக்க மின்னோட்டத்தைத் தடுக்கிறது, மோட்டாரை அதிக வெப்பம், காப்பு சேதம் அல்லது எரிதல் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
- மென்மையான ஸ்டார்டர், தொடக்க மின்னோட்டம் மோட்டரின் திறனைச் சந்திப்பதை உறுதிசெய்கிறது, தொடக்கத்தின் போது மோட்டருக்கு ஏற்படக்கூடிய தீங்குகளைத் தடுக்கிறது.
- ஆற்றல் தரம், மின்னழுத்தத் தொய்வைக் குறைத்தல் மற்றும் பவர் கிரிட்டில் அதிக ஹார்மோனிக் உள்ளடக்கத்தைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றுக்கான தொடர்புடைய தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது.
- மோட்டார்களைத் தொடங்குவதற்கு நம்பகமான மற்றும் திறமையான தீர்வை வழங்குகிறது, மென்மையான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முடுக்கத்தை வழங்குகிறது. - துல்லியமான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் தொடக்கம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, சாதனங்களுக்கு சாத்தியமான சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
- தொடக்கத்தின் போது திடீர் முறுக்கு தாக்கத்தை நீக்கி மோட்டாரின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. - ஏற்கனவே உள்ள அமைப்புகளில் நிறுவ மற்றும் ஒருங்கிணைக்க எளிதானது, இது வசதியான மறுசீரமைப்பை அனுமதிக்கிறது.
- துல்லியமான மோட்டார் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு முக்கியமான பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
முதன்மை பட்டியல் |
துணை மெனு |
அளவுரு |
A. S&P For |
A00. CLSக்கான Curr வரம்பு |
10%~500% |
A01.VRS க்கான Init வோல்ட் |
30%~80% |
|
A02. VRSக்கான தொடக்க நேரம் |
1~120வி |
|
பிளஸ் தொடக்கத்திற்கான A03.Volt |
30%~80% |
|
A04. பிளஸ் தொடக்கத்திற்கான நேரம் |
0~500மி.வி |
|
A05. CRSக்கான Curr வரம்பு |
10%~400% |
|
A06. CRSக்கான தொடக்க நேரம் |
1~120வி |
|
A07.Volt for Law |
30%~80% |
|
A08.மென்மையான நிறுத்தத்திற்கான நேரம் |
1~10வி |
|
A09.தொடக்க முறை |
முன்னாள் ராம்ப் கர்ர் வரம்பு ஜாக் கர்ர் ராம்ப் பிளஸ் & ராம்ப் சி-லிமிட் ராம்ப் |
|
A10.Stop Mode |
இலவச நிறுத்தம் மென்மையான நிறுத்தம் |
|
A11.கட்டுப்பாட்டு முறை |
தடை செய் விசைப்பலகை முனையம் Ctrl கால & திறவுகோல் |
|
A12.Prog ரிலே ஃபங்க் |
செயல்பாடு அல்லாதது பவர் ஆன் காத்திருப்பு தொடங்குகிறது பைபாஸ் நிறுத்துதல் ஓடுதல் தவறு |
|
பி.பாதுகாக்கவும் |
B00.தொடங்கு OC விகிதம் |
400%~600% |
B01.இயங்கும் OC விகிதம் |
200%~400% |
|
B02. OL நிலையைத் தொடங்கவும் |
1~8 |
|
B03.ஓஎல் நிலை இயங்குகிறது |
1~8 |
|
B04.Curr சமநிலையின்மை விகிதம் |
5%~85% |
|
B05.ஓவர் வோல்ட் த்ரெஷோல்ட் |
100%~140% |
|
B06. வோல்ட் த்ரெஷோல்ட் கீழ் |
60%~100% |
|
B07.அண்டர் லோட் த்ரெஷோல்ட் |
0%~100% |
|
B08. சுமை தாமதத்தின் கீழ் |
0~200கள் |
|
C.Run to |
C00.Starter Rated Curr |
தொழிற்சாலை நிலையானது |
C01. ஸ்டார்டர் மதிப்பிடப்பட்ட வோல்ட் |
தொழிற்சாலை நிலையானது |
|
C02.மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட கர்ர் |
5A~ ஸ்டார்டர் மதிப்பிடப்பட்ட கர்ர் |
|
C03.கர்ர் காலி விகிதம் |
50~1500 |
|
C04.பல்ஸ் அண்டர் ரன்னிங் |
துடிப்பு பல்ஸ் இல்லை |
|
D. மற்றவை |
D00.MODBUS Addr |
1~127 |
D01.Baud விகிதம் |
19200 9600 4800 2400 1200 |
|
D02.வோல்ட் கால் சிஸ்டம் |
5~200 |
|
D04.மொழி |
சீன ஆங்கிலம் ரஷ்யன் |